1938年11月岳阳沦陷，中日两军在湖南湖北一线布兵列阵，驻武汉的日本第十一军从鄂南、湘北先后向长沙发动了4次大规模进攻，作为主战场之一的汨罗，自然成了抗战的必经之地。四次会战，日寇先后四次入侵汨罗，兽蹄所到之处，留下了新市惨案、归义惨案等惨绝人寰的滔天罪行，但也遭到了境内驻军和汨罗人民的奋起反击。驻汨军队和当地群众，凭借着横亘于岳阳至长沙之间的天然防线——汨罗江，利用河汊、湖沼和山林屏障，采取节节堵截，诱敌深入，运动伏击和游击侧击、反包围等战术，与日寇激战，先后发起的土地坳战斗、同乐桥战斗和高泉山战斗，给各次入侵的日寇以沉重的打击。

岳阳与长沙之间，由北向南依次横亘着四条河，其中第三条就是著名的汨罗江。在汨罗江畔，连绵的水田将土地分割得如同棋盘，不时出现的丘陵，遮挡了南北相望的视线——这种地貌最大限度地缓解了日寇机械化部队的行动力。

陆路受阻，狡猾的日本鬼子不依不饶，又沿水路南下直抵汨罗。1938年9月23日清晨，7800多名日寇趁黎明时分，在芦苇荡的掩护下，驾驶伪装好的汽艇从土星港登陆，偷袭白鱼岐和推山嘴。中国军队和当地青壮年奋起反击，重机枪连和山炮连坚守了5个多小时，击沉了10多艘敌人汽艇，300多日寇命丧他乡。中国军队一步兵连也没有放过这一机会，手持简单兵器与日寇短兵相接，展开了一场白刃战，杀死敌人50余人。

这一天，为了达到迅速攻占汨罗的目的，日寇还出动了35架飞机低空盘旋，用火弹、燃烧弹、机枪，对营田的军民进行轮番轰炸和扫射，经过一昼夜的激战，最终因为敌我力量悬殊，营田遗憾失守。嗜杀成性的日本鬼子还制造了惨绝人寰的营田惨案，繁华的营田街就此毁于一旦。

两天后，不断得逞的日寇，又强行渡过南寿河和汨罗江，攻占了新市和归义街并集结。眼看着一步步逼近长沙，迫不及待的日寇加速向汨罗三姊桥至长沙金井方向行进，却不料遭到了严阵以待的中国军队全线阻击。

由于日寇携带的粮弹不多，加之处处受到中国军队的伏击，日寇决定暂时先放弃第一次进犯，准备后撤。后撤途中，日寇接连遭到湘北民众和地方武装自动堵截，中国军民要么设伏路边，要么鸣锣山顶，使得敌军大乱，丢盔卸甲仓皇而逃。伤亡3万多人的日寇在失败中撤回了新墙河北岸。

随后的5年间，日寇再次调集10万兵力和100多架飞机，发动了三次进犯长沙的战争，每次行经汨罗时，便遭到当地军民的强烈反击，并发生了多次重大战役，日寇也因此付出了惨重的代价。

1941年9月，日寇发动第二次进犯战争，打算沿粤汉铁路进军长沙。中国军队从长沙县杨桥轻装疾进，来到汨罗高坊火车站附近的土地坳，摆开阵势，迎战号称“皇军之剑”的日寇先锋骑兵连队。当日寇猛扑过来时，埋伏在此的中国军队用机枪、步枪、手榴弹一齐瞄准日寇，打得敌军人仰马翻，200多名日寇全部覆灭，挫败了日寇沿粤汉铁路进攻长沙的诡计。被多次打退的日寇毫无休止之意，1944年6月，日寇又打响了第四次进军长沙的战争。如今，汨罗城关镇所在的高泉山，是当年岳阳至长沙的交通要道，又是新市至营田30多公里开阔地带中一个较高的山丘，是中国军队与日寇必争的军事要地。

防守高泉山的中国军队，组织军民开挖了一条4华里长的扇形战壕，并在东南西北四个方向各修了一处碉堡，设置了相应的岗哨，整个高泉山可谓工事坚固，防守严密。

当日寇一小股先头部队从归义街方向接近高泉山时，便遭到了驻守的中国军队阻击。当夜，疯狂的日寇聚集大批兵力围攻高泉山，中国军队顽强抵抗，击退了日寇的一轮轮进攻，120多名日寇被击毙。丧心病狂的日寇利用炮火狂轰滥炸，孤军奋战的中国军队拼得只剩下了50多名官兵。当时剩下的官兵，一见鬼子，全连上下顿时义愤填膺，同仇敌忾，纷纷跃出战壕，冲入敌群，展开了肉搏战，一名排长杀死了3名日寇后，拉响了最后一颗手榴弹，与敌人同归于尽。

激烈的杀敌奋战中，汨罗当地百姓挺身而出，在日寇四次进犯时，汨罗群众积极参战支前，帮助中国军队运输作战物资和转移伤兵。当地百姓挑着重担，推着土车，头上插着伪装的树叶，冒着敌机的狂轰滥炸，把前方守土官兵急需的弹药、军粮送到前线，为抗战胜利作出不可磨灭的贡献。（丁瑜）

责编：王相辉

一审：杜立

二审：徐典波

三审：姜鸿丽

来源：湖南日报·新湖南客户端