岳麓山评论 | 高铁车厢“低人一等座”绝不能止于调侃

2025-08-04 21:25:02

李焱婕

近期，不断有网友在社交平台称，购买了高铁一等座车票后，发现座位被安排到了商务舱车厢内，本来以为捡到便宜，结果发现座椅和商务舱内其他座椅明显不同，有些尴尬。此外，实际乘坐感也不好，不仅中间没有扶手，靠背也无法调节。不少网友将这种座位戏称为“低人一等座”。对此，12306客服表示，此为部分列车“混座”编组所致，若一等座车厢有空位，可与乘务员协商调换。

“低人一等座”看似调侃，却精准点破服务体验的降级。铁路部门推出“混座”模式，从资源利用角度看，或许有其合理性。然而，在同一车厢内，因硬件配置、服务标准存在明显差异，反而容易导致乘客尊严感在对比中悄然流失。这种“分分钟脚趾扣地”的体验，损害了乘客消费权益，降低了乘客对高铁服务的满意度。

铁路部门应采取切实有效的措施，解决这一问题。不妨在所售车票上明确标示“混合车厢的一等座”，告知“没有独立扶手、靠背不能调”——就像超市里的特价商品一样，标清原由，让乘客自己选，而且票价应匹配座椅实际档次和服务层级。说到底，运营调整不能以牺牲乘客体验为代价，要么让座椅真正“配得上”车厢，要么让服务承诺“对得起”票价。

服务重在以心相交、以诚相待。“低人一等座”绝不能止于调侃，相信铁路部门会付诸实际行动，进一步用心用情做好服务，不断赢得乘客的认可与信赖。

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