湖南日报·新湖南客户端 2025-07-30 06:38:46
湖南日报全媒体评论员 易博文
一千多年前名叫李善德的“快递小哥”,是如何完成一个“不可能完成的任务”,将“一日色变,二日香变,三日味变”的岭南鲜荔枝,成功运抵长安的?避开“职场社畜”的血泪,从纯技术的角度看,最新上映的火爆电影《长安的荔枝》,讲述的就是一段古代物流的革命性突破史。
我们看到的,是一系列急中生智的奇思妙想:熟荔枝保鲜期不长,就摘七分熟的;荔枝不摘下来就还在生长,不会变坏,那就带枝叶移送;把冰块和荔枝一起放入陶罐冷藏保鲜;快马加鞭、驿站接力、水陆联运……那一骑奔走在长安街道上的快马,那一盘摆到贵妃面前的荔枝,哪里只是一盘普通的水果,分明是一个宣告:从岭南到长安的冷链物流,打通了。
现在,我们的冷链物流比一千多年前的唐朝当然要先进1万倍、规模要大1万倍,产品的丰富程度、物流的距离也是无法比拟的。智利的车厘子、新西兰的猕猴桃、东南亚的山竹、泰国的榴莲,还有来自巴西、俄罗斯等地的肉类、鱼类、乳品,都是搭乘火车、飞机、轮船,在冷链的状态下,来到我们的身边。据中国物流与采购联合会统计,2024年,全球冷链物流市场规模约为3638亿美元,中国占比超20%。
每一次规模的增长,都与新物流通道的打通相关,与像李善德那样永不放弃向前冲,誓将不可能变为可能,不断地执着追求、创新相关。今年全国两会的《政府工作报告》提出了“加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设”“加快国际物流体系建设”“实施降低物流成本行动”等多条相关内容,再次为行业发展指明了方向、为冷链物流高质量发展注入动力。
这是一个“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的系统工程,对冷链物流的全流程、全环节、全场景提出了更高的发展要求,包括国际物流通道的延伸、冷链仓储和运输设备的添置、深入社区“最后一公里”的连接、装卸和流程的优化、数字化和人工智能的运用等。换言之,无论系统工程的哪一个部分得到改进,都将会带来更快、更鲜的佳音。
李善德飞奔在长安的街道,“一骑红尘妃子笑”;快递小哥们穿行在今天的大街小巷、城市乡村,为老百姓带来美好生活。站在新的历史起点,我们期待更多“物流奇迹”在神州大地上演,让我们品味到更多不一样的鲜美。
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