岳麓山评论 | 点赞救了乘客的肖波，别忘关注司机群体健康

新湖南客户端 2025-07-15 20:54:36

彭鹤鸣

6月29日，张家界客运车司机肖波在承运境外游客途中突发疾病，在失去意识的最后关头，他强撑着完成了减速、刹车、熄火、拉手刹等关键操作。在肖波的努力下，车上12名乘客安然无恙，而他却因脑干出血，抢救无效去世，年仅41岁。

肖波在生命的最后时刻竭尽所能救下了全车人，他的职业精神和英雄事迹令人钦佩。悲痛之余，我们也需思考，如何从相关规章制度上入手，以减少类似悲剧的发生。眼下正值暑期旅游高峰期，大巴车司机的工作相对饱和，进一步保障他们的健康与生命安全，很有必要。

客运行业长期存在着一些不合理、不规范的结构性问题，如司机疲劳驾驶的现象屡见不鲜。根据《道路交通安全法》规定：驾驶中型以上载客汽车连续超过四小时未休息算作疲劳驾驶。比如，山西“3·19”重大交通事故中，司机李林国连续驾驶超过16小时导致悲剧。行业不合规现象需从制度层面根治。客运企业需实行轮换制等排班制度以规避疲劳。交通安全法规层面也应将司机疲劳驾驶的认定情况，纳入企业安全评级指标。

做好司机的健康监测，提供充足的安全保障同样重要。司机群体中许多存在颈椎病、腰椎间盘突出、胃病等职业病。但相应的，仅22%左右的企业建立定期体检制度，多数司机缺乏基础健康防护设备（如腰托、颈枕）。针对安全责任较大的驾驶员群体，企业应落实周期体检，对司机健康程度进行系统分级，及时预警。

肖波以生命践行的职业精神与责任担当，是照亮整个行业的一盏明灯。在弘扬宝贵精神之外，也需要有严格规章和健康保障并驾齐驱，才能保证乘客平安地抵达目的地。

责编：张英

一审：张英

二审：欧阳金雨

三审：易博文

来源：新湖南客户端

我要问