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新湖南客户端 2025-06-25 22:33:44
6月25日，永州市邵（阳）永（州）高铁柘刺坪特大桥施工现场，随着一榀长24米的箱梁稳稳架设在预定桥台上，标志着邵永高铁项目全线首榀箱梁成功架设，正式进入箱梁架设施工阶段。邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分，线路全长约96公里，设计时速350公里。项目建成后，邵阳至永州通行时间将由2小时缩短至30分钟，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有十分重要的意义。雷中祥 蒋凌志 摄影
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6月25日，永州市邵（阳）永（州）高铁柘刺坪特大桥施工现场，随着一榀长24米的箱梁稳稳架设在预定桥台上，标志着邵永高铁项目全线首榀箱梁成功架设，正式进入箱梁架设施工阶段。邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分，线路全长约96公里，设计时速350公里。项目建成后，邵阳至永州通行时间将由2小时缩短至30分钟，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有十分重要的意义。雷中祥 蒋凌志 摄影
6月25日，永州市邵（阳）永（州）高铁柘刺坪特大桥施工现场，随着一榀长24米的箱梁稳稳架设在预定桥台上，标志着邵永高铁项目全线首榀箱梁成功架设，正式进入箱梁架设施工阶段。邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分，线路全长约96公里，设计时速350公里。项目建成后，邵阳至永州通行时间将由2小时缩短至30分钟，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有十分重要的意义。雷中祥 蒋凌志 摄影
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