飞机上哪个座位最安全？11A 真有神奇魔力吗？

2025-06-17 15:49:20

当地时间2025年6月12日，一架波音787客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机上载有242人。印度航空证实，空难致机上241人遇难，1人生还，此外，还有38名地面人员遇难。40岁的印裔英国公民维什瓦斯库马尔·拉梅什是这起空难中唯一幸存的乘客。央视转载的视频中，事故发生后，拉梅什一瘸一拐地走过惊慌的人群，手中还握着登机牌。11A是拉梅什的座位号，为经济舱的第一排，紧挨舱门。

空难发生后，泰国著名歌手詹姆斯在社交媒体发文，称对印度航空坠机事件中唯一幸存者所坐的座位号深感震惊，因为这正是他在27年前空难中所坐的位置——11A。1998年12月11日，泰国一航班从曼谷飞往素叻他尼，飞机在降落时失速坠毁在一片橡胶林中，造成101人罹难，仅31人生还，詹姆斯就是幸存者之一。

调查组将聚焦发动机推力等问题

民航信息网站flightradar24数据显示，空难飞机型号为波音787-8梦想客机，于2013年12月14日首飞。787是波音公司较为成功的一款机型。该型号属于4代商用客机，采用电传操纵系统，更加安全可靠。自2011年投入服务以来，从未发生过致命空难。

当地时间6月12日13时34分，飞机驶上了机场的23号跑道。这座始建于1937年的机场已经被扩张的城市建筑所环绕。从卫星图上看，跑道朝向的西南方向不足10公里外就是人口超过563万的艾哈迈达巴德市中心。

13时39分，飞机起飞，但在几十秒后便失去了信号。此时，飞机时速为322.2公里，高度约190米。据多家媒体报道，机组向空管发送了求救信号，随后通信便中断了。

拉梅什接受采访时回忆，飞机起飞5到10秒后，突然像是“堵在了空中”。紧接着，机场内闪烁起白色和绿色的灯光。又过了20秒左右，拉梅什听到一声巨响，飞机坠毁了。

据央视转引新德里电视台报道，飞机飞行了约5分钟。飞机坠毁前视频显示，飞机无法爬升，一直维持着200米左右的高度，随后机尾下沉，机体以上仰姿态坠入建筑物当中，腾起一团火球。

“我睁开眼睛看向四周，难以相信自己还活着。”拉梅什表示，此时飞机内已经着火，身边乘客都已死亡。他看到飞机的紧急舱门已经损毁，露出一道缝隙，于是便解开了安全带，用脚蹬开舱门，跑了出去。在他离开之后，飞机残骸再次发生了爆炸。

据央视6月14日报道，空难调查组表示，将聚焦发动机推力等问题。

哪个座位最安全？无统计学意义

11A的位置处于飞机中间，引发了中间位置最安全的讨论。在拥有多年飞行经验的资深机长陈建国看来，飞机事故的原因各种各样，乘客在每个飞行阶段都面临不同的风险。“飞机上没有明显更安全或者更危险的座位。”陈建国表示，有乘客觉得中段座位靠近油箱和发动机，更容易爆炸，但某些机型的机尾部位也有备用油箱；还有人觉得机头和机尾在设计时强化了结构，因此更抗撞击，但在数百公里时速下的正面冲撞中，这点单薄的保护微不足道。

如果乘客真的希望提高生存率，陈建国认为最有效的方法仍是系好安全带。原因在于大多数严重空难中，飞机都是着陆后解体而非空中解体。如果机身在地面滑行过程中撞到障碍物停下，那么安全带可以保护乘客不飞出去。此外，乘客还应该记清紧急出口所在位置，事故发生时听从乘务人员指示，方可安全快速撤离。

（来源：《文萃报》3461期）

责编：伍芳芳

一审：伍芳芳

二审：姚瑶

三审：黄维

我要问