张英 黄亚苹 湖南日报·新湖南客户端 2025-05-30 17:21:48
文案、出镜|张英
后期|黄亚苹
端午假期又要来了。最近机票价格大跳水,不少人很开心,可以买便宜机票出去玩儿了,但想带孩子出行的人发现,儿童的机票价比大人的还高。咬牙付了,心里不爽。有航空公司对这一现象给出了回应,说成人票经济舱不同舱位有不同折扣,儿童票按成人全价的半价计算,若有比半价更低价格则按低价算。
这种定价机制,让不少家长直呼出行带娃坐飞机“带不动”。三点更新,就这个问题说三点。
第一,定价规则“刻舟求剑”。民航局《中国民用航空旅客行李运输规则》规定儿童票价为成人全价的50%,这本来是惠民政策。到了2021年3月,因形势变化,交通运输部明确废止该《规则》,并公布《公共航空运输旅客服务管理规定》,自2021年9月1日起施行。后者赋予航空企业更多自主定价权。现实中,成人机票早已进入“折扣时代”,全价票成了“背景板”。以机票价1000元为例,成人3折300元,儿童仍需支付500元。这种机械执行半价规则的做法,如同“刻舟求剑”,与市场实际情况脱节,也让消费者权益受损。
第二,自主定价,尺度难控。2021年的《公共航空运输旅客服务管理规定》赋予航空公司更大定价权,本意是激发市场活力,却意外打开了“潘多拉魔盒”。有家长订票时发现,同一航班儿童票比成人贵400元,客服解释“系统自动匹配低价票失败”。如果是这样,那“若有比半价更低价格则按低价算”这句话岂不成了空谈?之所以会出现这种技术性话术,原因仍在定价机制的不透明。更让人烦恼的是,部分平台将儿童票与成人票捆绑销售,隐形加价,家长在比价时如同雾里看花,最终糊里糊涂买下机票,吃了闷亏还无处说。
第三,问题存在这么长时间了,得改。怎么改?首先要建立机票价格动态调整机制,比如高铁儿童票就是根据“年龄+身高”来制定浮动标准,航空公司为什么不能这样做?航空公司应在制度层面划定“儿童友好红线”,规定儿童票最高不得超过同舱位成人实付价格的某个比例,而不是二者价格倒挂。
一句话,航空公司要盈利没错,但在财务报表上“精打细算”时,不要忘记了,商业理性中一定还要有人性温度。
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来源:湖南日报·新湖南客户端
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