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周顺 湖南日报 2025-05-26 22:09:10
在北京地铁扶梯上，“小脚印”标识悄然出现，引导乘客并排站立；上海地铁明确“禁止行走或奔跑”；成都地铁也回应称“不提倡左行右立”……
曾经被视为文明标志的“左行右立”，为何在多地地铁被“叫停”？
这场乘梯习惯的变革，背后藏着哪些科学道理？
今日科普，为你解答。
湖南日报全媒体记者 周顺 通讯员 陈思齐
【知识多一点】
“左行右立”指的是在搭乘扶手电梯时靠右站，将左边一侧空间留给赶路的乘客或作为紧急通道使用。作为广受认可的国际惯例，“左行右立”长时间被认为是城市文明的象征。
但它真的既安全又有效吗？
事实上，自动扶梯的构造，本就不是为“行走”设计的。根据国家标准，自动扶梯的梯级高度达21-24厘米，远超普通楼梯的13-18厘米，加上38厘米以上的进深，行走时极易踩空。尤其地铁扶梯速度达每秒0.65-0.7米，属“高速电梯”，一旦奔跑或急停，摔倒风险激增。有关数据显示，75%扶梯事故由乘客走动引发，高峰期更有可能导致连环踩踏等事件发生。
对扶梯设备而言，长期“左行右立”对扶梯损害很大。南京地铁数据显示，95%的扶梯损坏源于单侧受力不均——右侧长期承重导致滚轮磨损加剧，梯级链条两侧不同步拉长，不仅增加维护成本，还可能引发运行异响、卡顿等安全隐患。
但是，早晚高峰期留下左侧通道供人行走不是能加快行进效率吗？
英国一项研究表明，当乘客并排站立时，扶梯每分钟可运送113人，比“左行右立”时每分钟运送81人提升了40%。在早高峰的地铁扶梯口，常因“等待左侧通行”形成人流积压，赶时间的乘客与其冒着安全风险在晃动的扶梯上快步攀爬，不如选择步行楼梯或升降电梯。
乘坐扶梯“左行右立”曾是文明社会的注脚，但文明的标准并非一成不变，在日均客流超千万的地铁场景中，“站稳扶好”远比“让出左侧”更具现实意义。因此，下次乘扶梯时，不妨跟随标志指引，用静立代替行走，用“站稳扶好”实现安全和效率的双重保障。
责编：李传新
一审：周顺
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三审：杨又华
来源：湖南日报
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