湖南日报·新湖南客户端记者 李治 通讯员 唐小平 王霞

4月28日，中国铁路广州局集团有限公司长沙机务段指导司机，助理工程师、高级技师潘辉获得全国劳动模范称号。

“新时代的产业工人，肩负着创新突破、精益求精的使命。我将以这份荣誉为起点，继续扎根岗位，传承工匠精神，用创新助力高质量发展，用行动回馈祖国与人民的期待！”在中国高铁领跑世界的版图上，潘辉用14年坚守，以152万公里安全值乘里程、42项技术竞赛荣誉、19项重大故障预防，诠释了何为千里高铁线上的“大国工匠”。

从手握闸把的司机到创新领军人，潘辉既是高铁安全的“守门人”，更是新时代“交通强国”战略的生动注脚。

“四精”铸盾：152万公里的安全密码

“安全是高铁的生命线，必须精准到毫米、精细到秒。”潘辉的笔记本里，密密麻麻记录着上千条风险预判方案。

2024年6月16日14时13分，潘辉从武汉站添乘G881次高铁，列车减速即将停靠长沙南站11站台，他站立在司机右侧，目光专注地盯望着前方线路。

突然，他敏锐地发现前方股道边出现异常情况，他果断一把将制动手柄拉至紧急位，列车稳稳停下，成功避免了一场可能发生的事故。事后，潘辉和值乘司机受到了集团公司通报表扬。

这并非偶然——他总结的“四精工作法”（精准预想、精确对标、精细操作、精心瞭望），让标准化作业率常年保持100%，累计防止重大事故40余件。他研发出高铁应急指挥系统，将处置效率提升60%。

2020年武汉疫情防控期间，潘辉带领团队连续奋战91天，收集线路数据、制作行车资料、精准研判89项安全风险，最终实现抗疫驰援武汉值乘“零差错”。

正如他所说：“每一趟列车都牵动着千行百业，承载着万家团圆，唯有如履薄冰，方能不负使命。”

“传帮带”育才：从一个人到一支铁军

潘辉把让旅客乘坐高铁过程中平稳舒适当作自己的职业追求。2016年担任动车组司机后，他苦练操作技能不放松，成长为全国铁路第一批能担当“全机型、全交路、全天候”任务的“全能型司机”。

凭借着精湛的技能、精细的作业、精准的运行，他成为动车组司机的作业标准典范，被评为集团公司2017年度“标准化作业明星”。

“一个人的优秀不算优秀，一支队伍的成长才是真正的保障。”潘辉深谙此道。他创建的劳模创新工作室，搭建起“地勤司机—正线司机—全能司机”培养链，累计输出116名动车组司机、28名竞赛获奖者，徒弟陈俊更在2024年湖南省技能大赛中摘金。

他主编的《动车组司机固化操纵模式》被誉为“高铁驾驶圣经”，推广后服务超21万趟列车；编写的8本专业书籍，成为全路培训教材。青年职工莫业彬感慨：“潘师傅教会我们，钻研是技术人的脊梁。”

创新突围：小平板撬动大安全

在广铁集团“五小”创新展上，潘辉研发的“动车组辅助导引实训终端”引发轰动。这款8寸平板整合十余本手册功能，实时提示关键操作，被司机称为“永不瞌睡的副驾”。自2024年推广以来，全集团2216名司机人手一台，误通、误停事故直降90%。

“创新不是闭门造车，而是为实战赋能。”他主导的“高铁应急指导系统”获国家专利，团队研发的12项成果在全路应用。正如中国高铁从追赶到领跑，潘辉用科技硬实力证明：工匠精神的核心，是永远站在时代最前沿。

与时代共振：在“交通强国”路上书写答案

38岁的潘辉，荣誉等身——全国技术能手、铁路工匠、全国劳模……但他最珍视的身份仍是“高铁司机”。清明小长假，他三天连轴值守；周末节假日，他几乎无休。“中国高铁的每一秒提速，都需要有人甘当螺丝钉。”

当前，中国高铁运营里程突破4.5万公里，稳居世界第一。潘辉的故事正是千万铁路人的缩影：以匠心守安全，以创新赢未来。正如他所言：“闸把虽小，握住的是时代的方向；车厢飞驰，承载的是强国的梦想。”

潘辉的人生目标是——在岗位上、在言行里、在作业中、在讲台边，全链条、全过程去践行伟大的劳模精神！以“钉钉子”的精神扎根一线，用实干回应时代呼唤，用奋斗诠释劳动本色，用行动带动更多人投身到中华民族伟大复兴的事业中！

作者：李治 唐小平 王霞

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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