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李治 湖南日报·新湖南客户端 2025-04-30 18:09:47
湖南日报·新湖南客户端记者 李治
在五一国际劳动节来临之际，长沙城市地标橘子洲大桥迎来全面焕新。
经过两个多月的紧张施工，包含南侧人行爬梯增设、三跨桥梁整治、护栏修复及人行道改造的四大提升工程于4月30日均基本竣工。
橘子洲大桥于1971年动工兴建，次年9月30日通车运营。2017年，入选长沙市第三批历史建筑名单。
这座承载着长沙人50多年记忆的跨江大桥，以更加安全、舒适、美观的姿态，迎接八方来客。
立体交通再升级：南北双梯方便行人
橘子洲大桥是湘江长沙段的首座大桥。自建成以来，便将一江两岸紧密相连，同时连接了省会与益阳、常德及湘西地区。如今，尽管已近半个世纪的风雨洗礼，依然屹立不倒.。
历史上，橘子洲大桥只在桥的北侧开通了步行旋梯，连起桥体和橘子洲。为方便行人，桥对面新装了步行旋梯，且外观和北侧的旋梯保持一致。
4月30日下午，记者在现场看到，南侧新建的人行爬梯已经开通，游客市民踊跃上下通行。
这座采用旋挖钻孔灌注桩基、满堂支架现浇工艺建造的钢结构爬梯，以流线型设计融入湘江天际线，米白色涂装与大桥主体相得益彰。
施工方项目负责人、长沙市城发集团桥隧公司肖建新介绍，该工程特别采用混凝土连续浇筑技术，消除施工冷缝隐患，同步设置雾化降尘系统和泥浆沉淀池，确保工程高效、环保完成。
三跨桥梁焕新颜：多重工艺铸就"银灰铠甲"
漫步橘子洲段主跨桥面，原本斑驳的桥体已披上银灰色新装。据长沙市城管局桥隧事务中心桥监部副部长罗昊鸾介绍，此次整治采用"多重防护"体系：从防锈处理到陶瓷防腐中间漆，最后喷涂无机面漆，每道工序间隔严格控制在48小时内。
面对长沙春季罕见的连续阴雨，施工团队创新搭建移动式防雨棚，采用快干型环氧砂浆，保证涂层质量。"这相当于给大桥穿了件纳米级防护服，防腐寿命大大延长。"
文物级护栏新生："修旧如旧"守护安全
作为近代文物保护建筑的标志性组成部分之一，大桥护栏修复工程备受关注。
项目团队采用"修旧如旧"原则，对铸铁构件进行激光扫描建模，保留原有艺术花纹的同时，新增隐形护角线和石墨烯基防腐涂层。
智慧铺装革新：夜战模式保畅通
最让市民感触颇深的人行道改造工程，将沿用50多年的麻石板全面更换为双层沥青混凝土结构。并且，细心地加设了盲道。
记者实测发现，新铺装的路面减震效果显著，走上去感受到地面有柔和的弹性，电动车穿行、自行车推行震动幅度都大为降低。
为最大限度减少施工影响，建设者开创"夜战七小时"模式：每晚23时至次日6时，200余名工人分6个作业面突击施工，累计完成2600米盲道系统更新。
"就像给大桥做了个‘微创手术’，白天完全看不出施工痕迹。"每天通勤过江的市民王女士点赞道。
长沙市城管局相关负责人表示，四大工程实现了文物保护、民生需求、技术升级的有机统一。抢在五一旅游高峰前竣工，既是对劳动者辛勤付出的献礼，更是长沙"以绣花功夫推进城市更新"的生动实践。
夜幕降临，华灯初上的橘子洲大桥车流如织，江风中传来的不再是机械轰鸣，而是游客们惊喜的赞叹与快门声，这座承载星城记忆的水泥巨龙，正以全新姿态续写着新时代的跨江传奇。
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来源：湖南日报·新湖南客户端
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