胡锐 三湘都市报 2025-01-25 09:36:20
三湘都市报·新湖南客户端1月25日讯(文/图/视频 全媒体记者 胡锐 通讯员 龙羽茜)工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于2024年12月31日正式发布,将于今年9月1日实施。记者注意到,新国标在车辆行驶安全、火灾事故防范、消费者的使用体验等方面的规定作了优化和完善。
新国标要求,电动自行车应具备北斗定位和通信与动态安全监测功能。车辆自带的北斗模块能为用户提供实时的经度、纬度、速度等定位信息,且此服务为免费。这样一来,车辆一旦被盗,车主可通过定位功能来辅助破案。不过鉴于保护用户个人隐私,除了城市物流、商业租赁等经营性用途之外,消费者在购买电动自行车时,可选择是否保留北斗定位模块。
在行驶安全方面,新国标通过严格限制电动机最高转速等关键参数,确保车辆无法超速行驶。增加电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求,减小车辆最大制动距离。鼓励安装后视镜,提高车辆行驶安全性。
在降低火灾事故隐患和危害上,新国标则通过要求减少塑料件使用,以及强化非金属材料的防火阻燃性能,来延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量的效果。新国标还要求,制造企业在铭牌、产品合格证上明确标注建议使用年限,以提醒消费者及时淘汰超期服役产品。而在防范非法改装方面,新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求。
此外,新国标适当放宽了个别对安全性影响不大的指标,如将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55千克提升到63千克,不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置等。“这代表‘小电驴’的续航里程更长、性价比更高、使用体验也将更好。”对即将实施的新国标,长沙消费者李先生如此表示,“我早就觉得脚踏板很鸡肋。”
考虑电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证需要一定的时间周期,新国标设置了8个月的生产过渡期。同时,新国标额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期。新国标还指出,消费者已购买的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰,各地政府可根据当地实际情况,借助以旧换新等政策加速更新换代。
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来源:三湘都市报

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