运力将提高近30%，益湛铁路益娄段电气化改造开工

李致远三湘都市报 2024-11-15 20:02:08

三湘都市报·新湖南客户端11月15日讯（全媒体记者李致远通讯员米岳松毛亮明）11月15日，记者了解到，由广铁集团长沙工程建设指挥部（以下简称长沙指挥部）负责建设的益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程（以下简称“益娄电气化改造工程”）于14日正式开始施工，计划2027年5月竣工。届时，该段铁路的列车运力将提高近30%，有效打通娄底地区铁路运输堵点，助力铁路沿线地方区域经济发展。

据了解，该工程全长100.506公里，北起湖南省益阳东站，南至娄底站，全线8座既有车站中娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港等5个站除进行电气化改造外，还将对车站平面进行局部调整。老粮仓、青山桥和壶天等3个站仅按既有铁路现状进行电气化改造。

“本工程为既有铁路电气化改造工程，线路长、工点多，工程规模大。项目存在外部环境因素复杂、营业线施工项目多、专业接口多、过渡施工难度大等难题。”长沙指挥部工程管理一部副主任曾祥根说。

为此，长沙指挥部组织参建单位认真开展施工图现场调查核对，精心编制项目方案，确保项目建设有序实施。

益湛铁路通道是我国“八横八纵”铁路网干线之一，是重要的南北向干线，对于满足西北、蒙西、山西等地区与益湛铁路沿线的客货需求具有重要的意义与作用。

记者了解到，电气化改造铁路可以提升运输能力和经济性。电力机车的高效率和低能耗显著增强运输能力，降低运营成本。例如，集通铁路的电气化改造有效提升了运输速度和可靠性，年货运量预计从3600多万吨提升至8000万吨以上。

同时，电力机车无废气、烟尘和噪音，显著减少对环境的污染，特别是在通过隧道时，其优点更为显著。

作者：李致远

责编：李致远

一审：李致远

二审：朱蓉

三审：彭治国

来源：三湘都市报

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

我要问