军哥说新闻｜首发暴雨红色预警，长沙为何成“局地”

三湘都市报 2024-06-24 18:57:37

三湘都市报·新湖南客户端全媒体评论员张军视频刘文左栀

今天（6月24日）的长沙人民有两个心愿：盼高分！盼雨停!

今天是高考成绩放榜日，不管家里有没有考生，善良人们的心愿都一样，希望所有的考生考出高分，实现梦想。

从6月21日开始，从湘北蔓延至全省出现暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。今天，长沙成为了气象预报中的局部地区特大暴雨，一大早就开启了“看海”模式。

中央气象台今天10时发布暴雨红色预警，这也是今年来首个暴雨红色预警。湖南、浙江、江西等多地出现暴雨致交通停运。

此次降雨为何如此极端，雨为何总下在里夜里？湖南日报记者就此采访了气象专家。

省气象台国家级首席预报员刘红武说，“主要是受‘列车效应’作用影响。”“列车效应”是气象术语，通俗讲，就好比人站在一节节经过的列车面前，接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力，影响效果不断叠加，导致危害加剧。此次南方长时间降水并不是由一块稳定不动的降雨云团造成，而是对流系统反复生成发展，使很多降水云团先后经过同一个地方，造成该地区出现长时间降水。在强对流发生过程中，“列车效应”会造成强降水累加。

此轮降雨有哪些特点？刘红武表示，此轮天气过程主要呈现出累计雨量大、降水落区高度重叠、夜间降水明显加强、次生灾害易发、南北天气差异大等5个特点。

首先从雨量和降水落区来看，因副高强盛，其脊线北界稳定维持在湘北、湘中一线，北侧的切变线也处于稳定少动状态，再配合高能高湿的环境场，便得此轮过程降水在湘北、湘中一带集中重叠，累计雨量大，具有极端性，可造成的灾害大。

从降水时间上来看，夜间降水明显加强。刘红武说，夜雨增强，是因为有充沛的水汽作为“内力”支撑，导致夜间急流加强。

同时，迅速升高的气温也是夜雨形成的重要推手。湖南雨热同期，雨季也是气温迅速升高的季节，白天升温快，能量蓄积，蓄势待发，傍晚开始，高空气温下降，与地面的温差逐步拉大，云层上冷下热，于是低层较暖的空气上升冷却，凝结成雨，导致夜雨倾泻而下。

从地理上来看，湖南东、西、南三面环山，形成向东北开口不对称的“马蹄形地形”将温差放大，让冷暖气团之间的运动更加剧烈，使夜雨就像是一辆动力十足的洒水车。

气象专家提醒，要加强防范山洪、地质灾害、中小河流洪水和城市内涝等次生灾害，湘江中下游要加强防范流域性洪涝风险，加强江河湖库水情监测管理、灾害隐患点巡查排险，湘南要防范滞后性地质灾害风险。

持续强降雨导致全省防汛形势严峻复杂。6月22日，国家防总向我省派出工作组。省防汛抗旱指挥部下发紧急通知，要求做好地质灾害防御工作。全省上下齐心，严阵以待，抗洪防汛。

责编：薛琳

一审：薛琳

二审：张军

三审：周文博

来源：三湘都市报

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

我要问