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北京日报 2024-05-17 21:56:58
从北京乘京津城际到天津后“无缝”换乘地铁，从天津出发坐高铁直达大兴机场……京津两地交通越来越快捷，“双城生活”越来越随心。记者日前从天津市政府召开的新闻发布会上获悉，京津冀交通一体化持续深入推进，天津已有4条高铁、6条高速通北京，“轨道上的京津冀”基本形成。
津兴城际G8842次列车停靠在天津西站准备发车（资料照片）。 新华社记者 李然摄
加快建设津潍高铁及京滨城际
随着去年底津兴城际开通运营，“轨道上的京津冀”基本形成，天津实现4条高铁通北京、1条高铁通雄安、多条高铁联周边，筑起了京津雄0.5小时至1小时通勤圈、京津冀主要城市1小时至1.5小时交通圈。
“轨道上的京津冀”是京津冀城市群的主骨架。天津市交通运输委主任王志楠介绍，今年，天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引，唱好京津“双城记”、支持北京“新两翼”建设，加快交通基础设施一体化。天津将巩固提升“轨道上的京津冀”建设成效，加快建设津潍高铁、京滨城际南段，为京津冀协同发展、京津同城化发展注入新动能。京滨城际起自北京城市副中心站，经河北廊坊及天津宝坻、北辰、东丽，至滨海新区滨海西站，线路长约98公里，项目北段工程（宝坻至北辰）已于2022年开通运营，正在加快建设项目南段工程（北辰至滨海新区）。京滨城际、津潍高铁两条高铁计划2027年开通运营。
武清跨区域通行效率提升
武清地处京津冀三省市交会处，在首都“通勤圈”范围内，是落实毗邻地区一体化高质量发展的重要区域之一。目前，武清区赴北京通勤人口呈现快速增长态势。去年11月，武清区开通了与北京接壤的高村镇至北京国贸地区的定制快巴。
武清区副区长王欣耕介绍，武清区在此基础上增开定制快巴。聚焦通勤人员的实际需求，将已开通的定制快巴延伸至北京亦庄。在武清区与北京通勤人口相对集中的居住地，今年4月又增开定制快巴线路3条，涉及武清龙湾城片区、南湖片区、泗村店片区至北京十里河及北工大等地，实现京津通勤人口主要居住地全覆盖。目前，武清到北京共开通4条定制快巴线路，每天运营14班次，日运送旅客约600人次；武清到廊坊共开通4条公交线路，每天运营16班次，日运送旅客约400人次，进一步提升了跨区域通行效率和服务品质。
责编：李莉芹
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三审：赵雨杉
来源：北京日报
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