怀化日报全媒体记者 张卓 通讯员 雷明雄 谢斌 曾勇华

2021年9月，怀化国际陆港启动建设。以此为契机，怀化抢抓历史机遇，奋起二次创业，探索出一条高质量发展之路。

（怀化国际陆港航拍图）

怀化，作为西部陆海新通道与中老铁路在中部地区交汇的唯一节点城市，也是沪昆大动脉上的重要节点城市，全力推动国际陆港建设，起步即起势、一年一跨越。聚焦建成中西部地区一流国际陆港，推动临港产业跃上千亿台阶，怀化着力将怀化国际陆港打造成内陆地区对外开放重要基地、中西部地区联接东盟重要枢纽、武陵山片区高质量发展重要引擎，依托铁海、公铁联运等外贸运输模式，加快港产港贸港城融合发展。

截至目前，怀化国际陆港利用得天独厚的禀赋优势，先后开拓了北部湾铁海联运以及中老、中越、中缅4条国际物流大通道，开通国际国内运输线路77条，内畅外联东盟、欧美的86个国家和地区，吸引了西部陆海新通道70%的货物南下东盟，国际班列从“每月一班”提升至“每天一班”。

(会同箱包专列从怀化国际陆港开出)

常态化国际班列 打通“怀品”出山路

10月13日上午，湖南筑水雕塑艺术有限公司生产车间里，工人们正在忙碌赶制一批雕塑产品，这是由该公司自主设计生产加工的文旅产品，将在11月中旬由怀化国际陆港发车，运往泰国。这也是怀化文旅产品首次走出大山，走向世界。

(湖南筑水雕塑艺术有限公司工人们正在将文旅产品打包，为发车做准备。)

今年以来，不断有外贸班列从怀化国际陆港出发，经北部湾铁海联运以及中老、中越、中缅4条国际物流大通道，抵达东盟以及欧美国家。作为内陆城市的怀化，“转身向海”走出了坚实的一步。

4月17日，会同县生产的7.5万只箱包从怀化国际陆港开出，途经广州南沙港出关直抵欧洲波兰，实现外贸进出口货物即报即放。

(会同享同箱包生产车间，工人们正在加急赶制产品。)

5月4日，中方县天天食品科技有限公司从缅甸仰光采购的首批16标箱500吨碎米，沿“仰光港—钦州港—怀化”海铁联运路线，顺利到达怀化国际陆港。该公司年进口总量达1万吨，引用国际贸易双循环模式，再将米粉出口到泰国、柬埔寨、马来西亚等东盟国家。

5月17日，沅陵县装有2500吨松材半成品从沅陵出发，通过怀化国际陆港抵运广西钦州港，实现“公铁水”联运。

6月27日，陆海新通道·太平船务“怀化—北部湾港”铁海联运专列从怀化国际陆港发出。该专列载有40箱化工原材料产品，将通过铁路运输抵达北部湾港，然后装船海运直达马来西亚巴生港。

10月30日上午，一列满载着农产品、农机器械、化工制品的乡村振兴国际图定班列，从怀化开出，沿着中老铁路，驶向老挝万象。怀化国际陆港乡村振兴图定班列的首发，标志着怀化国际陆港已吹响全国各地开行乡村振兴班列的冲锋号，让班列成为联通内外、辐射周边、双向互济的“致富快车”。

(首列怀化—万象中老图定班列怀化农产品出口东盟乡村振兴专列发车)

截至10月底，怀化国际陆港今年开行国际班列358列、货值16.2亿元，同比分别增长198%、97%。国际陆港“金名片”效应持续释放，怀化前三季度进出口额增长119%，对RCEP和东盟国家的进出口额分别增长105.5%、170.8%。

(立体交通在怀化国际陆港经开区成“米”字形)

怀化把国际陆港建设作为贯彻落实习近平总书记关于构建新发展格局重要论述的生动实践，作为锚定“三高四新”美好蓝图、深入实施“五新四城”战略的重要举措。成立由市委书记、市长任组长的陆港建设领导小组，召开市委全会审议通过《关于加快建设怀化国际陆港 全力推动高水平开放高质量发展的决定》等文件，明确将“举全市之力加快建设怀化国际陆港，着力打造内陆地区改革开放新高地”作为“五新”战略路径之一、将“奋力建设国际陆港之城”作为“四城”战略目标之一。科学制定《怀化国际陆港总体规划》，组建市县（区）两级陆港办，为怀化国际陆港高质量发展提供有力支撑。

三省区域联动 拓宽集货新渠道

怀化国际陆港积极完善通关协作功能，争取运价下浮支持，推动省内及周边省份货源在怀化国际陆港集并，打造辐射区域广、集聚效应强、服务功能优、运行效率高的国家综合物流枢纽。

6月22日，来自湖北武汉的20标箱、540吨重的硫酸铵运抵怀化国际陆港，在怀化海关监管下，货物将沿着中老铁路一路南下，最终到达老挝琅勃拉邦。这批货物的发运是湘鄂赣三省合力推动东盟班列发行的首例成功探索。

怀化积极贯彻落实湘鄂赣三省协议，江西南昌、湖北武汉等地的货物在怀化国际陆港集结并发运东盟。

(湘鄂赣三省合作中老铁路国际货运班列首发)

怀化与湖北武汉、宜昌、荆州、荆门，江西南昌、鹰潭等地开展实地货源调研，深入分析当地货物集结、运输线路等情况，并对自身进行优化改进，加强通关便利化协作。怀化国际陆港从老挝进口的木薯淀粉，目前已辐射分拨到江西萍乡等地，湘鄂赣三省的合作前景十分广阔。

9月15日上午，首列西部陆海新通道（邵阳—怀化—东盟）接续班列从邵阳东货场鸣笛发运。首趟接续班列共20标箱、货值约1300万元人民币，货物主要是具有邵阳地域特色的发制品、涂料、竹签等。班列的开通，为提升怀化国际陆港辐射能级注入了新活力。

参照“邵阳模式”，怀化正加大与娄底、常德等市州对接力度，与岳阳市签订“五方协议”，计划11月份开行接续班列。积极对接长沙商贸物流企业，与红星实业、大汉集团、高桥大市场签署了战略合作协议，与红星农产品贸易公司签订贸易合作协议，携手湖南中烟物流共同开拓东南亚烟草市场，联合湘通公司、湖南现代冷链物流集团、湖南省冷链协会组建冷链班列运营公司，专门开行东盟热带水果班列。中远海运将岳阳—怀化纳入其内支线，有效联动城陵矶江海联运集结中心，打通岳阳怀化出口东盟新通道。

怀化不断加强与省内外国际货运集结中心协作，携手云南、重庆、广西、贵州等省（市区）共同打造陆上出海印度洋便捷大通道，推动湖南更好对接南亚、东南亚和环印度洋地区，开展经贸合作。

聚“星”成“链” 打造临港产业集群

初冬时节，山城怀化寒气袭人，但在怀化国际陆港经开区的项目建设现场，却是热潮滚滚。

在中建三局怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心项目现场，吊机、挖掘机忙碌不停。目前，顺丰二级分拨中心“双十一”建成投用，飓速24万m³单体冷链仓储、日处理10万单的智慧冷链数字化物流中心预计明年3月竣工。

(中建三局怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心项目施工正酣)

发挥商贸服务型国家物流枢纽核心区作用，推进多式联运中心建设，新引进拼多多、普洛斯、德坤等头部物流企业和国药控股、广济药业等知名医药企业入驻经营。

（怀化国际陆港预制菜产业园首家入园企业——德为中央厨房正式投产运营）

怀化国际陆港预制菜产业园首家入园企业——德为中央厨房，已于8月18日正式投产运营，标志着预制菜产业园建设迈出了实质性步伐，也为其他即将入驻的预制菜企业增添了信心，为临港产业发展注入了强劲动力。

自6月底以来，怀化国际陆港经开区相继接待上海、河北、江西、广东等地的180余家箱包企业来怀考察洽谈，已签约落户23家、总投资突破30亿元，租赁盘活闲置厂房19万平方米，以箱包皮具产业为重点的临港产业发展来势喜人。

怀化坚持港产城一体化，强力推进鹤城区中方县一体化发展，加快发展千亿临港产业，稳步推进跨境电商发展。设立50亿元陆港产业发展基金，扎实做好临港工业文章，大力发展以木薯、香辛料、橡胶为重点的贸易加工，重点推进箱包皮具产业园、绿色食品产业园、中国供销·三农产业园建设。

今年，怀化国际陆港经开区计划实施重点项目52个，年度计划投资68.34亿元。截至10月底，已开工41个，开工率为78.8%，陆港大桥、国际陆港（锦溪）学校等15个项目已竣工，完成投资58.78亿元，占年度投资计划86.01%。

临港加工制造产品包装加工基地、筑水雕塑特色轻工加工生产线、中央厨房、年产50吨白藜芦醇、集装箱拼箱中心、南区综合提质、国药控股怀化医药物流、西部新特药物流、天凯新材料生产加工基地、怀化廷泊商业综合体等10个项目已竣工，智慧冷链物流中心、九州通广济医药物流中心、现代物流分拨配送中心等9项目有序推进。

而今的怀化，正担负起全省改革开放的排头兵，构建东西南北“四方”连通，水铁公空“四式”联运，商流物流资金流信息流“四流”汇聚的口岸布局。将依托“双通道”、对接“两大洋”、服务“双循环”，全力推动怀化国际陆港建设提速提效。

山海相融，怀化乘风破浪、勇往直前。

责编：周紫云

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来源：怀化新闻网