长理学子探寻交通排热对城市微气候的影响

新湖南客户端 2023-07-20 10:32:49

新湖南客户端7月20日讯（通讯员李觅索琼）近年来大多数城市的机动车保有量急剧增加，道路热排放已成为热岛效应形成与维持的重要因素，而地下轨道交通的排热也不可忽视。基于此背景，近日，在带队老师穆康的带领下，长沙理工大学能源与动力工程学院研究生暑期专业实践团前往长沙市岳麓区后湖路段开展为期11天的实践活动，探寻交通排热对城市微气候的影响。

△车辆排热

交通排热形式复杂，主要包括：道路上机动车尾气排热、机动车冷凝器排热、地铁内部空调系统运行、列车设备以及列车顶部冷凝器排到隧道里的热量，其中，地铁内部空调系统的热量通过冷却塔排放至大气，列车设备及冷凝器排到隧道里的热量通过风亭排放至大气。

为完整测量交通排热的各参数，全面探究交通排热对城市热环境的影响，穆康带领实践团9名同学在中南大学地铁站进行为期4天的观测。实践团将重心放在车流量大并且分布着风亭和冷却塔的路段，最终确定测量地点为后湖路中南大学地铁站到阳光地铁站这一路段。

△温湿度测量

为探索交通排热在时间和空间上的分布规律，实践团前往测量地点进行为期7天的数据测量。热环境参数主要是空气温度、空气相对湿度和风速。实践团成员将仪器布置在1.5m处人行高度，从而更能直观体现出车辆行驶，风亭排出来的空气对行人的影响。

除了固定测点外，实践团成员还分别在移动车辆前后以及没有车辆经过的地方布置了仪器来进行温湿度和风速对比，以便在数据处理时更加直观地看出交通排热对城市热环境的影响。

成员们在测量时观察到，车辆排热主要对测量路段有增温作用，地铁排热主要对测量路段有增湿作用。由此可以看出，交通排热对城市热岛有一定的贡献。

本次实践为交通排热对城市微气候的影响研究提供了数据支撑，也为改善城市热环境、优化城市交通规划提供了数据和理论基础，在“双碳”目标大背景下，为湖南省节能减排新篇章贡献长理力量。

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来源：新湖南客户端

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