10月二手车交易135.18万辆,环比同比双降

[来源:中国汽车报网] 2022-12-06 10:39:05

近日,中国汽车流通协会发布2022年10月二手车市场交易数据。数据显示,2022年10月,全国二手车市场交易量135.18万辆,交易量环比下降8.98%,同比下降7.18%,交易金额为844.46亿元。

10月份二手车市场的旺季特征并不明显,国庆假期出行需求带来的增量在9月份基本已经释放,另一方面全国多地疫情出现反复,部分地区疫情形势有所趋紧,对于二手车跨区域流通产生较大影响,二手车整体市场表现不及预期。

中国汽车流通协会信息部主任李鑫表示,今年3月至10月,全国二手车每月交易量均呈现同比下滑,6月以后下滑深度减少至10%以内,7、8两个月交易量接近去年同期。不过数据显示,10月二手车交易量同比下滑幅度再次扩大到7%以上,交易量不及市场预期。

9月下旬,对于国庆假期出行的购车需求基本释放完毕,因此10月前两周二手车市场交易活跃度偏弱。10月第三周受到疫情影响,一些市场和门店关停,尤其是跨区域流通受到阻碍而停滞,因此市场整体不及预期。11月,从周度趋势来看,疫情散发的影响仍在继续,线下的集客以及跨区域流通持续放缓,因疫情影响而无法正常经营的企业数量持续上升,市场活跃程度总体偏弱,以往二手车交易旺季的情况没有出现。

2022年11月份交易情况与10月相比下降5%,预计2022年11月二手车交易量127万辆左右,同比下降17.5%。

分车型看,10月份基本型乘用车共交易80.77万辆,环比下降8.53%,同比下降6.80%;SUV 共交易17.02万辆,环比下降8.61%,同比下降1.88%;MPV共交易8.18万辆,环比下降10.51%,同比增长0.71%;交叉型乘用车共交易2.77万辆,环比下降7.69%,同比下降19.42%。商用车情况:客车8.27万辆,环比下降10.99%,同比下降21.14%;载货车10.98万辆,环比下降10.94%,同比下降7.54%。

10月,从各级别轿车的整体销量来看,A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型,平均占比为49.9%,较上月基本持平。另外除A00和A0级轿车交易量占比环比增长外,其他级别车型占比均有下滑。10月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比40.8%,环比减少了4个百分点,较去年同期增加了4.9个百分点;10月份,3万元以下、3万-5万元、8万-12万元区间交易量占比小幅增加,其他价格区间交易量占比有所减少。10月份二手车均价持续走低,大部分车商仍处于清库存状态。

2022年10月,全国六大区中仅西南地区环比有所增长,其余五个地区环比均出现不同程度下降。本月西南地区环比增长了11.94%,二手车交易量为20.73万辆,受疫情影响重庆、贵州、西藏环比出现下降,增长主要来自于四川省的带动,本月四川省恢复较快,环比增速超过35%。西北地区下降最为明显,环比下降了25.89%,二手车交易量为5.48万辆,尤其是新疆、青海、宁夏三省环比降幅超过30%,市场仍处底部徘徊。其次是华北地区较上月下降15.83%,二手车交易量为16.52万辆,其中北京、内蒙古环比下降超过30%。

10月受疫情多发影响,跨区域流通受阻,转籍率为25.97%,较9月份减少了1.2个百分点,依然低于去年同期水平。截至到10月份,转籍总量为335.36万辆。预计11月全国二手车转籍率还将明显下滑,大概在21%-22%。

10月,全国转籍比例排名前五的省份是北京、湖北、安徽、山东、上海。其中北京转籍率最高为41.13% ,而正常北京二手车转籍率应该在50%以上。10月上海二手车转籍率增长4.8%,但是1-11月整体仍然下降20%以上。

调研显示,2022年11月份库存周期15天以内的企业占11.5%,较上月占比减少了1个百分点。库存周期在15-30天的企业占58.3%,较上月占比增加了3.1个百分点。 库存周期30天以上的企业占30.2%,较上月占比减少了2.1个百分点。

11月份的平均库存周期是50天,与10月份持平。12月经销商仍然会面临比较大的库存压力。

2022年10月,全国新能源二手车使用年限在2年以下的占44%,环比上月增加了0.2%,较去年同期增加了17.7%。使用年限在2-4年占39%,环比上月增加了1.4%,较去年同期增加了3.6个百分点。使用年限在4-6年的交易量占14.3%,环比上月减少了1.4个百分点,较去年同期减少了17.1%。6年以上的占2.6%,环比上月减少了0.2%,较去年同期减少了4.2个百分点。整体来看10月份,新能源二手车车龄较9月份有所减少,4年以内的车型占比较上月增加了1.6%。

10月,8万-12万元和15万-30万元价格区间的新能二手车较上月有所增长,其中8万-12万元区间的新能源二手车占10.49%,较上月增加了1.61%。5万-8万元的车型占15.04%,较上月增加了1.35个百分点。15万-30万元的车型占23.57%,较上月增加了1.58个百分点。15万-20万元和30万元以上车型较上月分别下降了2.62%和1.35%。交易价格在5万元以下的车型占45.1%,较上月小幅下降0.6个百分点。

责编:刘宇慧

来源:中国汽车报网

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