上海的公交事业已经走过一百多年的历程，它就像是流动的“博物馆”，向人们讲述着这座城市的发展与变迁。在国庆与中秋相遇的8天长假里，不妨乘坐一些特色公交线路，一览沪上风光，享受悠闲时刻。

 49路：上海最美公交线

东起外滩汉口路，终至上海体育馆，途经岳阳路、常熟路、延安路、巨鹿路、淮海路、黄陂南路、人民大道……49路有着沪上“最美公交线”的美名。

上海市方志办的资料显示，上海解放初期，为调整线路布局，发展南北交通直达线，加强上海西区与中心城区的通勤线路，1956年之后，相继开辟了41、42、45、49路等线路。1964年，上海公交系统从捷克进口斯柯达（SKODA）706RTO型柴油客车，配备49路，一直使用至20世纪70年代末。20世纪80年代，49路设立“为您服务”咨询台，车队曾荣获过“全国工人先锋号”等称号，几十年来都是上海公交系统中的标兵。

乘坐这一公交线，沿路可打卡外滩风貌保护区、福州路文化一条街、人民广场、威海路，经过民立中学老楼、原大中里地块，以及静安别墅、太阳公寓、上海报业集团大楼、上海展览中心等知名建筑。新城、租界与老城厢，老式洋房与新派建筑，时髦街景与旧时里弄，小资情怀与海派腔调，坐在车窗内，便能将上海滩风华览尽。

71路：首开申城红色主题专车

今年“十一”，在71路外滩终点站，一组灯光秀颇引人注目。站点顶部环形布置有56个灯笼和星海灯饰，公交隔离门上的上海标志建筑贴画、调度室外墙的石库门造型，充分彰显海派建筑、石库门里弄的文化内涵。

71路是上海首条中运量公交线，但很多人也许并不知道，在调整为中运量线路之前，它本身就是一条很有历史的公交线。

1949年1月3日，上海解放前夕，3路开通，行驶于北京东路外滩至番禺路，全程8.3千米，为上海公交71路的前身。

1956年11月1日，上海市公交路别编号统一调整，3路正式命名为上海公交71路。由于该线路位于城市主干道，呈东西向走向，贯穿于市中心，沿途工矿企业、医院、新村小区林立，是当时上海载客量最多的线路之一，也是上海市有名的黄金线路。

2016年6月25日，上海公交71路（时称上海延安路中运量公交项目）破土动工。2017年2月1日，中运量71路正式运营。三年多来，71路累计运送客流突破5500万人次，2019年工作日日均客流达到5.2万人次。

今年4月，71路001号首开申城红色主题专车，特色文化讲解服务也在车上同时亮相。中共一大会址、中共二大会址、宋庆龄故居、中共中央早期机关刊物《布尔塞维克》编辑部旧址、上海市人民英雄纪念塔等沿途红色地标的地址、开闭馆时间，以及相关历史事件被清晰串联起来，打造出了一条流动的风景线。

 911路：一路观光的双层巴士

911路公交车对老上海人来说肯定不陌生。它的前身是双层巴士1路，于上世纪90年代开通。它是上海最早从香港引入英国双层巴士的一批公交线路，曾是淮海路上的“载客大户”。车子一靠站，乘客一拥而上，瞬间站满了两层车厢。

随着上海交通的发展，911路的功能定位逐步由通勤车转变为观光车。2008年1月，911路敞篷双层巴士亮相，直到2018年元旦，这批老敞篷车退出了历史的舞台。

一个多月后，全新的911路双层巴士升级归来，新车最明显的变化是将老车的敞篷改为非敞篷，大幅提升了乘客坐车的舒适度及观光条件。

911路途经上海知名繁华商街淮海中路，除了“买买买”，徜徉在梧桐树间仍能呼吸到其犹未散尽的优雅气息。路西端著名的武康大楼（诺曼底公寓）已经成为近十年新崛起的“网红打卡点”，沿街有多处优秀历史建筑以及保留历史建筑，也是著名的名人街，秦怡、巴金、孙道临、唐绍仪等都曾在这里居住。终点站老西门站一下车，就离老上海的代表豫园、城隍庙不远了。