交通优化找准症结下药，破解“杨家山”拥堵难题

湖南日报·新湖南客户端 2020-08-04 17:00:49

交通优化找准症结下药，破解“杨家山”拥堵难题

湖南日报·新湖南客户端8月4日讯(通讯员王琼)近日，长沙市人民路东二环路口西口的可变车道开始试运行。这是继人民路曙光路口、八一路韶山路口、解放路朝阳路口之后芙蓉区辖区又一新增的可变车道。

人民路东二环路口，俗称杨家山路口。为何在杨家山路口设置可变车道，还要从该路口的特殊地理位置说起。

人民路、东二环都是长沙重要的城市干道，一个连接东西，一个拉通南北。作为两条交通主干道交汇的关键节点，杨家山承受的交通压力可想而知。在长沙交警每月发布的城区拥堵排行中，杨家山常年位居前列。“春风不过玉门关，我又堵在杨家山”也成为了长沙驾驶员彼此之间流传甚广的一句顺口溜。

为破解杨家山路口拥堵难题，芙蓉交警大队可谓是想尽了办法，出尽了实招。2020年2月，大队以长沙市首批交通组织样本路口的标准对该路口进行交通优化。通过增加东西向直行车道，人行横道线前移压缩路口范围，设置行人二次过街等待区域及非机动车信号灯等交通优化措施，进一步缓解了该路口车多拥挤的状况，交通秩序也得到了极大的改善。

改造的成功并不意味着杨家山交通组织优化的脚步可以停止。交通流量显示，早晚高峰人民路韶山路口至东二环路口西往东方向交通拥堵较为严重。通过实地勘察及流量数据分析，芙蓉交警大队发现“症结”在于人民路东二环路口早晚高峰左转弯车辆经常排队至人民路西铁路桥涵洞，阻碍了直行车辆通行，导致西口车辆排队现象严重，从而影响了人民路的整体通行能力。

找到“症结”所在，芙蓉交警大队开始“对症下药”。为提高该路口的西往北通行能力，芙蓉交警通过实地勘察反复论证，决定将西口靠近左转车道的第一股直行车道设置成一条可变车道，同步完善相应的可变车道交通标线以及设置龙门架分道标志、电子显示屏等交通设施。

平峰时段可变车道为直行车道，在左转弯车辆最多的早高峰7点45至9点，晚高峰17点45至18点15两个时间段，通过信号灯控制将可变车道调整为左转车道。由于增加了一条左转车道，加快了西往北的通行效率，从而缓解了西口的通行压力。

同时大队通过路口流量观察，将早高峰东西左拐的绿灯时间从37秒减到34秒，将南北口左拐弯路灯时间从37秒增加到40秒。通过设置了可变车道，调整信号灯配时时间，既提高了西口通行效率，又减轻了早高峰南北口的交通压力，进而提升了整个路口的通行效率。

“下一步，大队将结合交通流量变化和大队管理需求,继续对信号灯配时时间进行优化，最大可能挖掘路口的通行潜力。”芙蓉交警大队副大队长伍侠说道。

责编：胡什

来源：湖南日报·新湖南客户端

我要问