娄底文苑(99)新化第一桥---资江一桥

新湖南客户端 2023-01-04 17:32:46

作者：李润婕

新化县资江一桥，横跨于新化资水河上，连接县城东西两岸，始建于1975年6月，1977年9月竣工通车。大桥主拱5孔，全长576米，桥面净宽9米，桥高27.5米，为预应力双曲拱桥，可承重20-100吨。由湖南省交通厅设计院设计，是新化县境内横跨资江的第一座公路桥，也是S312线通向西南方向的重要桥梁之一，同时是目前湖南省城市桥梁中仅有的两座双曲拱桥之一。

资江，又称资水，为湖南四水之一，流经新化境内，河流湍急，全县被分为东北与西南两部分，城区被分隔为东西两岸。在资江一桥未建成之前，人们日常出行、车辆过往都是依靠渡船来过河，极为不便，既耽误时间也不安全。对于一座拥有近六百年历史的古老县城来说，修桥是当时刻不容缓的事情。1975年，曾有一位部队首长路过新化，看到如山如海的人群集结在码头，一等就是近1个小时，出行极为困难，他心里久久不能平静，感叹道：“新化该建一座桥了”。

1975年6月，大桥正式动工，参与建设的民工共1.2万人，使用水泥4500吨，钢材337吨，木材2500立方米，总投资350万元。在建造时就地处理利用了开挖桥墩基础产生的石子、河沙，没有外购一点沙石材料，节约了成本。当时，大桥是按应对50年一遇的大洪水而设计的。建造施工时，桥基挖到了岩层一米以下，且桥基周围的腐渣物清理得非常彻底，保障了资江一桥能安全抵御洪汛。在1996年7月爆发的特大洪水中，新化县城区很多地方被水淹没，大桥拱座也未能幸免，但大桥却丝毫无损。后来，经过专家的二次钻探，再次验证了大桥的安全指数。真可叹为：“防拒连山险，长桥压水平。”

大桥设计为石台石墩悬链线空腹式钢筋混凝土双曲拱桥，两端桥头公路接线长2265米。双曲拱桥建造技术在当时是一种大胆的创造和尝试，有关部门曾不敢批准施工。后经专家们的讨论，一致认定：“资江大桥开创了公路大桥的新水平”，才得已施工。1975年，在几乎没有机械施工设备的时代，当时的技术难度在全国可谓屈指可数，但参与建桥的人民群众不畏重重困难，硬是以肩挑手扛的方式完成了大桥建设。建成后的大桥结构精美，宏伟壮丽，翻开了我省公路双曲拱桥建设史上新的一页。

大桥横跨两岸，它以“最低的造价，最大的胆略”著称为当时“质量一流的双曲拱桥”，实现了新化人民“一桥飞架东西，天堑变通途”的梦想，是新化公路人的光荣和自豪。夜晚霓虹初上，大桥色彩变幻，犹如彩虹惊现。白天立于桥上，水天相映，青山碧波，尽收眼底;俯视桥下，风光如画，翠绿掩映，人景相依，是大自然造化美丽湘中的一大杰作。

资江一桥的建成，极大改善了新化县的交通状况，便利了群众出行，彻底结束了县城两岸被割裂开来的局面，为新化人民架起了通向幸福的彩桥，铺就了经济繁荣的五彩之路，创造了公路建设事业的奇迹，是资水河上不朽的史诗，可载入新化公路建设事业的光辉史册。

风雨兼程四十余年，大桥无声。作为历史发展的见证，大桥也将见证新化更璀璨的明天。目前，新化资江一桥已作为联接新老城区的市政道路桥梁使用，继续为新化人民负重前行，发光发热。

一审：李林

二审：周俊

三审：熊小平

责编：邹娜妮

来源：新湖南客户端

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