需求挂上“超市”，无人巡防车跑起来了

湖南日报·新湖南客户端记者 王晗 摄像 徐行 后期 刘湘奇 通讯员 张亮瑾

10月15日，长沙洋湖湿地公园。一台白色无人巡逻车沿着园区道路缓缓行驶，车顶摄像头左右转动，实时画面同步传回后方平台。一旦发现违停或危险举动，系统立即识别、快速处置。

这台车的“诞生”，离不开一个特别的“超市”。

今年5月，湖南省应用场景超市正式上线。说它是“超市”，其实更像一个供需对接平台，让技术方和需求方在这里精准匹配。

长期以来，一个矛盾始终存在：大型企业有心推进绿色化、智能化改造，却不清楚哪家新技术真正靠得住；科创企业手握新方案，又苦于找不到真实工厂来验证。传统招投标看重“过往同类项目业绩”，没有落地案例的新技术常常连门都进不去。大企业同样顾虑重重，怕试错、怕担风险，不敢轻易做第一个吃螃蟹的人。

“场景超市要解决的，正是这个‘两头难’的问题。”场景超市项目相关负责人介绍，政府在其中扮演“信任中介”的角色，货架上摆的不是商品，而是“场景机会卡”和“技术能力清单”。在这里，需求方把自己的生产线、车间、厂区设施亮出来，写清楚痛点在哪、想改成什么样，把真实生产现场变成新技术的试验场；能力方则把自研技术、软硬件方案挂上去，标明能解决什么问题。

湖南湘江智能科技创新中心有限公司，就是在这个平台上尝到甜头的企业之一。

“以这台无人巡逻车为例，我们把功能需求在场景超市做发布：高度的机动性能、长续航能力、数据接口开放、违停抓拍功能，以及危险涉水场景的识别。”该公司技术总监刘凯介绍，需求一上架，能力方就能看到。同时，运营方还会协助做精准分析定位，实现能力方与需求方的精准识别，“这有效加速了我们整个解决方案的研发、调试和落地进程。”

无人巡逻车要在园区和公开道路做巡防，还要做违停抓拍、识别市民在湖边的危险举动，这需要各方协同——自动驾驶底盘及外部设备（如云台摄像头等），缺一不可。

场景超市的牵线搭桥，助力湘江智能更快找到了合适的合作伙伴。“巡逻车需要在狭窄道路上更好行驶，场景超市为我们提供了四轮转向的轮车底盘，并快速找到具备危险场景识别能力的算法公司，让我们更好地集成实现系统功能。”刘凯说，目前这款无人巡逻车已在省内多个公园、商圈、高速交警及公安系统等多类场景投入运营，承担巡逻、监控、安全等功能。

据了解，除了巡逻车，湘江智能还在推进L4级无人驾驶出租车、无人物流车等场景拓展，涉及快递、生鲜配送、零食配送等业务，并将向药店、生鲜等更多场景扩展。

从技术“上架”，到需求“出题”解题，湖南正以场景为支点，撬动技术与产业的双向奔赴，让更多新技术找到属于自己的“试炼场”和“入场券”。

作者：王晗 徐行 刘湘奇 张亮瑾

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来源：湖南日报·新湖南客户端