湖南日报·新湖南客户端通讯员 王向丽

10个工作日意味着什么？对于传统土建施工或许只是基础工序的周期。

但对于石门“一号工程”铁路专用线而言，从验收到贯通仅用10个工作日，创造铁路审批“极限速度”，彻底打破“春运不办货运”行业惯例。

这条4.1公里的铁路，如何在春节前跑出“不可能的速度”？

答案藏在这三个突破里：

审批速度突破：10天完成全流程——比常规审批缩短80%时间，刷新行业纪录。

协同机制突破：“建设-设计-施工-运营”四方联动，实现无缝对接。

时间窗口突破：打破“春运不办货运”惯例，在运输高峰期为能源保供开辟绿色通道。

如何以10个工作日的极限攻坚，交出了一份惊艳行业的“陕煤答卷”。这既是对“中国速度”的精准诠释，更是战略远见与执行韧性的完美交响——超前布局，十日功成。

高效开局的基石：以系统思维擘画蓝图

运筹帷幄之中，决胜千里之外。在各级政府高位推动下，项目建设高效推进。

从该项目建设初期就确立了“全过程、一体化”推进思路，成立铁路专用线工作专班，由负责人田征专项跟进，系统梳理铁路审批全流程、预判各环节难点。这种“谋定而后动”的前瞻布局，为后续十日攻坚埋下了决定性伏笔。

建设期间，项目团队创新采用“同步介入、并行推进”工作法：提前对接广铁集团及各车务段，熟悉业务流程、预判验收周期；严密跟踪施工进度，为质检基础验收创造条件；在设计、施工、监理各方协同下，优化接口管理，确保工程实体与验收标准无缝衔接。

1月23日，铁路完工第一时间，广铁集团立即组织现场验收，陕煤三期建设团队全程协同。现场验收完成后，面对整改清单，施工一线灯火不息，设计单位现场答疑，监理单位即时复核，各方以“事不过夜”的决心将问题逐一攻克，于当月26日全部完成闭环报验。

多方协作的合力：以协同机制凝聚伟力

孤举者难起，众行者易趋。这场攻坚不仅是速度的比拼，更是系统协作能力的集中展现。

1月26日至29日，广铁集团启动内部会签程序。铁路专用线工作专班，全程跟踪、靠前协调，项目负责人田征南下广州驻守协调，在广铁集团与项目现场之间架起实时沟通桥梁，确保文书在各处室间高效流转。与此同时，1月28日，运维单位陕煤蒲白公司发出开通电报；1月30日，石门公司正式致函广铁集团，形成完整的申请闭环。

在此期间，工作专班同步与张家界车务段联系跟进，多方协同推进运输协议谈判，形成攻坚合力。

随后两天，广铁集团运输部高效运转，六部门会签一气呵成，总电报正式发布。至此，专用线设备获准投运，创造了铁路专用线审批的“超常规速度”。

关键窗口的突破：以担当精神开创先例

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。最大的挑战往往孕育着最关键的突破。

2月5日至6日，面对“春运期间原则上不办理新线货运开通”的行业惯例，工作专班展现出非凡的担当与智慧。在遇到堵难点问题时，及时沟通汇报，在繁忙的会议间隙，该公司领导前往张家界车务段进行运输协议谈判，于春运洪流中开辟出一条“特别通道”，推动协议在关键窗口期正式签订。

2月6日，协议传回广铁集团的瞬间，95306系统资料第一时间跟进录入、公示、电报发布工作随即启动，宣告货运正式开通。这一刻，行业惯例被改写，效率标杆被重塑。

十日攻坚，开创行业新范式

从冬末到新春，从图纸到通途。1月23日至2月6日，十个工作日、昼夜的更迭，见证了这条全长4.1公里、年运力230万吨的“能源动脉”全速贯通。此次高效开通，是陕煤三期建设团队“谋定后动、精耕细作、敢打硬仗”精神血脉的生动注脚，更是路企同心、共担国任的格局彰显。

这条蜿蜒在三湘大地的铁轨，不仅为区域能源稳定注入了澎湃动能，也为全国火电项目铁路专用线建设树立了可借鉴的“陕煤范式”——在新时代基础设施建设中，效率与质量可以并行，创新与担当能够同步，而这一切的起点，正是那份“不负使命、敢为人先”的初心。

10天，可以只是一个时间单位；但在石门“一号工程”建设团队来说，10天是成为改写行业效率标尺的刻度，成为诠释新时代国企担当的注脚，成为连接能源保障与民生温暖的最美弧线。

作者：王向丽

责编：黄巍

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来源：石门县融媒体中心