这个目标，湘潭提前完成！

湘潭市人民政府网 2025-10-22 15:47:07

10月21日，记者从市交通运输局获悉，湘潭市国三及以下排放标准营运货车126台全部清零，国四排放标准营运货车淘汰率56%，新增新能源营运货车340台，全面超额完成全年目标任务，并在全省市州中第一个完成任务销号。

为助力全市环境空气质量持续改善，今年以来，市交通运输局扛起生态攻坚政治责任，将老旧柴油营运货车淘汰及新能源营运车辆推广作为交通运输领域污染防治的“头号工程”。然而，老旧货车淘汰工作阻力重重。据介绍，很多货车因为挂靠、多次转卖、跨省营运等原因，导致人证分离、电话失联;同时，由于存在登记人、实际所有人、挂靠公司“三角债”，也极易引发纠纷。

理念引领方向，思想先行一步。结合“三听三问”活动的开展，市交通运输局成立了10个工作队，将老旧柴油营运货车淘汰工作攻坚任务进行分解，由局领导和市管干部带队进行走访，结合“两重”“两新”送解优专项行动，向车主宣讲，听取企业的意见建议。他们还策划设计了简单明了的宣传图片，集成中央、省、市级淘汰更新营运货车的奖补政策、提示要点和联系方式等重要内容，通过媒体进行广泛宣介，营造良好的社会氛围。

针对老旧货车淘汰工作中“望而却步”心态和“利益博弈”难题，市交通运输局通过“政策激励+服务延伸”组合拳推动攻坚突破。我市在财政压力极大的情况下，按省级补助1:1配套国三货车淘汰资金，明确“9月30日前报废享全额补贴”的限时激励政策，有效撬动车主主动参与。

针对车主提出的误工费、差旅费、拖车费等问题，市交通运输局通过向生环委请示以及局党委会议决策等方式，第一时间给予县(市)区明确的政策支持。面对跨省车辆、失联车主等“硬骨头”，创新“异地拖车+全程陪办”服务，协调公安、乡镇力量联合蹲点，现场化解“三角债”纠纷。对于有业务经营的个体户车辆，主动帮助寻找合适的二手车辆进行置换，并全程对接服务。岳塘区“五心工作法”、雨湖区“全链条代办”等经验在全市推广，实现“政策温度”与“治理效能”双提升。

交通运输作为能源消耗和碳排放的重要领域，走绿色、低碳之路是实现可持续发展的根本路径。市交通运输局相关负责人表示，通过老旧货车报废更新行动，不仅助力行业向清洁化转型，更以实际行动为车主们减轻了经济负担，真正实现了环境效益与经济效益双丰收。

责编：邓玉娇

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来源：湘潭市人民政府网

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