智能电混四驱轿车领克10 EM-P正式上市

2025-09-10 13:53:04

9月8日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式上市，限时优惠价16.38万元起，共推出四个版型，满足用户的多元需求。

作为领克首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P不仅拥有一眼领克的原创外观、全员舒享的豪华品质，而且全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值，成就混动轿车终局之选。

领克10 EM-P采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率达到390kW，最大扭矩755牛米，0-100公里加速时间最快5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低为百公里4.2升，真正实现了“四驱操控，两驱油耗”。

跑得快，还要跑得稳。领克10 EM-P搭载的eAWD智电四驱系统，可以做到10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，无论城市通勤还是长途出行，无论纯粹驾驭还是雨雪行车，都游刃有余。

依托CMA Evo中大型车平台，领克10 EM-P还对底盘进行了全面优化，纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，驾驶质感更细腻，乘坐体验更舒适。经由领克赛道级全场景专业调校，领克10 EM-P麋鹿测试成绩83.2km/h，实测不打滑、稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困，是中大型轿车操控标杆。

领克10 EM-P续航表现同样出色。CLTC综合续航里程高达1400公里，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC续航里程高达240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，不加油也能满足用户跨城出行、周边自驾等多场景出行需求。

此外，领克10 EM-P还顺利通过了充电系统安全能力、低压电气系统性能、雷击极端电磁环境、电池安全预警等多项测试，成功拿下中国首个电池安全认证的带电“大满贯”，全面刷新电池安全上限，更引领汽车安全标准持续向上。

除了电池安全，被动安全是基本功，更是领克的强项。高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁，MPDB偏置碰撞分解，十宫格电池防撞梁，连最后排椅背都有金属钢板，领克10 EM-P正面、侧面、后面都不怕撞。

性能、智能、豪华、安全全面进化，领克10 EM-P是30万内综合实力更强的混动轿车，刷新用户对高端出行体验的想象和期待。在新能源汽车行业持续内卷的今天，领克10 EM-P的到来，不仅将为消费者选购C级混动轿车提供新选择，也宣告了领克打造中国高端新能源汽车品牌的决心与实力，以产品破局，以价值立标，重塑市场格局。（清风）

责编：刘宇慧

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