芙蓉国评论 | 电动自行车限速25km/h是安全刚需

2025-09-02 20:56:37

李焱婕周泽中

2025年9月1日，新版电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）正式实施。其中最重要的内容，当属维持了2018版标准中电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定，并增加了超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。可以说，如今对“小电驴”速度的管控，更为严格了。

为何将车速限定在25km/h？《中国统计年鉴2024》的数据显示，涉及电动自行车的交通事故死亡人数年均增长率达5.85％。而深挖这些悲剧的根源，“超速”始终是绕不开的核心诱因——车速过快，骑行者面对突发情况时，不仅反应时间大幅缩短，刹车距离也会变长，往往来不及处置就已酿成事故。相比之下，25km/h的车速设定更为合理：既能满足日常通勤的时效需求，又能为骑行者预留充足的反应与制动空间，切实为出行安全多加一道保障。

新国标还规定：电动自行车电池、控制器、限速器等关键部件严禁乱动，剪线、用解码器改速度都不行。改装难度和成本大幅上升，并且交警会从生产、销售到路面全链条排查——如此一来，想要“解码”突破限速的想法很难行得通了，限速规定的效力也能落到实处。

有人担心外卖小哥跑慢了送单晚，收入会不会受影响？其实换个角度想，安全才是能一直稳定跑单赚钱的“本钱”。况且，外卖平台也在主动适配新国标调整机制：除了美团明确计划2025年底前全面取消众包骑手超时罚款外，不少平台还在优化派单算法，结合实时路况动态调整配送时间。这些调整，也可在一定程度上缓解速度限制带来的时效压力。

限速25km/h只是安全保障的一环，新国标在电动自行车防火阻燃、细化电池组等方面也作出了要求，同样旨在为出行筑牢安全防线。相信随着新国标落地，电动自行车行业发展将更加规范，骑着“小电驴”的我们，既能享便捷，又能少顾虑。这样的安全守护，值得每个人理解支持。

责编：彭鹤鸣

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