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湖南日报·新湖南客户端 2025-08-05 17:42:46
湖南日报全媒体记者 唐曦
近日记者从衡阳海关获悉，1至6月，衡阳市“新三样”（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）产品出口2亿元，同比增长55.7%。其中，锂离子蓄电池产品出口1.5亿元，同比增长78%；电动汽车产品出口0.5亿元，同比增长17.5%。
在新能源产业全球竞争白热化的当下，衡阳何以凭借“新三样”突围，实现区域经济新增长，成为湖南乃至中部地区经济转型的标杆。记者认为，这一现象背后，是技术创新、优化服务与产业生态构建的三重驱动，更是衡阳在新能源赛道上实现“弯道超车”的深层密码。
衡阳海关入企指导
从“跟跑”到“领跑”的技术突围
衡阳“新三样”出口的爆发式增长，本质上是本土企业以技术革新打破国际市场壁垒的必然结果。
位于衡阳高新区的智电客车有限责任公司，用一颗自主研发的“1.5万转高速电机”，首创“一机四控”集成控制器，构建全球售后网络，出口额增长近3倍，成功叩开30国市场大门。
衡阳酷派特新能源科技有限公司作为本地锂电池生产的骨干企业，凭借100多款达到国际先进技术参数的锂电池产品站稳市场，其90%的产品远销海外。上半年，该公司累计出口锂离子蓄电池8000万元，同比增长92%。
这些案例无不说明，在新能源领域，技术标准就是市场准入证。而衡阳企业已从“代工生产”转向“技术输出”，以核心专利构建国际竞争力。
更值得关注的是，衡阳并未局限于单一产品创新，而是通过产业链协同实现技术集群突破。
近日，特变电工衡阳变压器有限公司生产货值1.1亿元的7台变压器，通过海运顺利抵达德国。
作为国家火炬计划输变电装备产业基地，衡阳特高压输变电装备产业集群汇聚225家上下游企业，涵盖智能电网、储能电站、光伏等全链条。产业链集聚有效推动技术协同，让产品始终保持行业领先地位，吸引世界各地订单纷至沓来。
这种“链式创新”模式，正是衡阳从“跟跑”到“领跑”的关键优势之一。
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从“优化服务”到“生态构建”的体系化支持
为助力“新三样”出海，衡阳海关开展“一对一”帮扶机制，建立“点对点”信息推送渠道，帮助企业及时掌握国际贸易规则变化，有效规避贸易壁垒风险。
同时，通过推行“提前申报+预约查验”通关模式，大幅压缩货物通关时间，提升物流效率。此外，原产地证书办理流程进一步精简，整体办理时限缩短30%以上，显著降低企业时间与成本负担。
这些举措看似只是服务细节的优化，实则构建了企业出海的全流程支持体系。它不仅解决了“出口难”问题，更让企业能专注技术研发与市场开拓。
更深远的是，衡阳将政策支持从海关服务延伸至产业转型全局——
以成功申报全国中小企业数字化转型试点城市为契机，纵深推进“智赋万企”行动，引导行业企业通过智能化改造、数字化转型，实现降本增效、提升竞争力。
坚持招引新增、原地倍增“两增并举”，大力扶持优质存量企业扩产扩能、转型升级。今年，衡阳市新能源产业在建重大项目33个，计划总投资219亿元。
更关键的是，衡阳将新能源产业与输变电装备这一传统优势产业深度绑定，构建“新能源+智能电网”的交叉产业集群。
今年前5个月，衡阳市新能源产业产值150.4亿元、同比增长9.75%的数据背后，是光伏、储能与特高压技术的协同创新。这种“传统产业升级+新兴产业培育”的生态化路径，使衡阳在新能源竞争中形成差异化竞争力。
衡阳“新三样”的成长实践证明，在新能源革命的浪潮中，内陆城市同样能以技术创新为矛、以产业生态为盾，在全球产业链中占据关键席位。
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来源：湖南日报·新湖南客户端
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