刘跃兵 卢超 李东键 湖南日报·新湖南客户端 2025-07-02 16:30:01
湖南日报·新湖南和客户端7月1日讯(记者 刘跃兵 通讯员 卢超 李东键)7月1日,中国建筑第五工程局有限公司施工人员操作架桥机,在高耸的墩柱上放下最后一个箱梁,零道高速首座特大桥——尚仁里特大桥顺利贯通。该桥位于双牌县境内,全长1571米,由53跨组成(桥梁的跨数是指桥梁结构中两支座间的独立跨度数量),跨越农田、生态林区、河流、国道,部分区域毗邻悬崖。
零道高速是《湖南省高速公路网规划》中的一条展望线,也是一条加密线,北接永零高速,南至厦蓉高速,与道贺高速相接。线路起于永州市零陵区富家桥镇,终于道县鸟梨树村,全线采用四车道高速公路标准建设,全长约75公里,总投资约120亿元。预计2026年底全线通车,形成呼北高速粤港澳大湾区支线。
现场施工人员介绍,尚仁里特大桥区域地质条件复杂,地下溶洞和裂隙发育多,桩基成孔难度大,施工困难。为此,项目设计和施工方采用“一桩一设计、一桩一调整”方案,根据地质变化及时优化施工。桥梁施工跨越交通繁忙的207国道,桥梁主梁施工采用“槽型钢箱梁+预制混凝土桥面板”分幅组合结构,邀请交警队现场指挥,安排专人疏导交通,施工与国道通行两不误。毗邻悬崖施工,大型施工机械无法到达,施工方先在半山腰搭建平台,在满足安全风险管控下,采用人工开挖孔桩。
为加快尚仁里特大桥建设,中国建筑第五工程局有限公司建成湖南省首座智慧梁场,箱梁生产效率提升50%以上,品质稳定可靠。引进智能焊接机器人,品质提升同时还减少强光、烟尘对人体的伤害。
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