芙蓉国评论 | 购置税减免再“退坡”，现在该买车吗？

湖南日报·新湖南客户端 2025-11-14 20:18:50

周泽中

自明年1月1日起，新能源汽车购置税减免政策将正式“减半”。简单来说，目前每辆新能源车最高3万元的免税额度，到明年就要降至1.5万元。不过别着急，多家车企已经抢先表态“兜底”了！理想、蔚来、问界等品牌纷纷推出购置税补贴方案，承诺只要用户在今年内完成锁单，哪怕车辆明年才交付，多出的购置税部分也由车企承担，不让消费者多掏钱。

那么，“等等党”们是不是该出手了？别急，结论还是：看需求。回顾这几年，新能源汽车的购置税优惠其实一直在“退坡”——从全额减免，到后来3万元封顶，再到明年起减半，说明新能源车逐步回归市场化竞争。今后，新能源车和燃油车将基本站在同一起跑线。这也意味着，车企必须拿出更具吸引力的产品或诚意价格，才能打动消费者。

眼光放远些，2026年还有不少值得期待的利好。比如，根据相关要求，2026年起，插电混动（含增程）车型必须满足等效全电里程不低于100公里，才能继续享受政策红利。那些不符合标准的车型，很可能会迎来“清仓促销”。此外，从2025世界动力电池大会释放的信号来看，行业正全力攻坚全固态电池等新一代技术。未来两三年，电池技术、整车智能化都可能迎来跨越式发展。因此，选车不能只看价格，更要考虑它在未来几年能否跟上技术节奏、应对政策变化。

对于购车，有人在意续航实不实、有没有里程焦虑；有人看重智驾够不够聪明、OTA能否频繁更新；也有人纯粹想跟上潮流，在朋友圈晒个新车……不管哪一种，买车前不妨先问自己：是不是非买不可？如果是刚需，该出手就出手；如果不是，“等等党”永远不亏的“定律”也不过时。

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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