■编者按

1月21日，2019年春运正式开幕，这场“人类史上最大规模的周期性迁徙”在新时代下展现出新风尚、新特点。广东历来是春运的主战场，观察春运大数据，可以探寻广东的社会变迁与经济活力，触摸广东高质量发展的动脉。目前，春运已经过半，本报开设“数据看春运”栏目，将通过数据分析，展现今年“不一样”的春运。

南方网讯 （全媒体记者/李赫 刘倩）春节一到北上广深变空城？数据告诉你，今年中国的春运大军里，“反向春运”的出行比例明显增加。根据携程发布的数据显示，今年春节期间“反向春运”的五大热门目的地分别为上海、北京、广州、深圳和杭州，大广东独占两席，港澳地区更不必说，年年都是“人财两旺”。在“反向春运”热潮下，粤港澳大湾区焕发出迷人魅力。

广深港澳成“反向春运”人气高地

“东西南北中，发财到广东。”这句流行于上世纪八九十年代的金句，如今衍生出新的版本——“东西南北中，过年同样到广东。”

根据携程发布数据显示，广州、深圳入围全国五大“反向春运”热门城市。同时，其酒店大数据报告显示，大年初一到初三期间，广州成为全国酒店预订最热门的城市。

此外，根据中国旅游研究院与中国电信联合实验室测算，广东已经成为游客接待量和客源产出量最大的省份。

广东省文化和旅游厅统计数据显示，2019年广东春节假日旅游消费人财两旺，游客接待人次、旅游总收入实现两位数增长。数据增长的背后同样印证了业界此前的预判：广东正从全国最大的旅游客源地，转型为成熟的旅游目的地。

与此同时，港珠澳大桥和广深港高铁开通，带动今年的春节黄金周港澳两地旅游业异常火爆。香港入境处2月11日公布的统计数字显示，4日至10日(除夕至年初六)期间，内地访港旅客达约140万人次，较去年同期上升约三成；澳门旅游局公布的访客数字显示，今年春节黄金周访澳旅客总数逾121万人次，较去年增长约26.6%，其中访澳内地旅客逾89.9万人次，较去年增加25.6%。

数据的背后，透露着“反向春运”开始成为中国春运大潮中的一股清流。如今，越来越多人选择反向春运的团聚方式，不再抢票返乡，而是将家人接来所在城市团聚过节，或是带家人一起出游过年。

而随着大湾区优质生活圈的持续建设，特别是高铁和航空运送能力的提升不断撬动巨大的消费市场，粤港澳大湾区掀起的这场“反向春运”热潮方兴未艾。

大湾区“反向春运”魅力何在？

春节过年回家，最怕的就是在交通上遇到麻烦。如果你携家带口，再遇上需要飞机、火车、汽车接连换乘的回家之旅，这个年怕是过得有些辛苦。

而大湾区近年来在立体交通上的飞速发展，“1小时生活圈”不再是梦，这成为支撑广东“反向春运”的王牌。

从航空来说，粤港澳大湾区拥有世界上最繁忙的机场群。据公开资料显示，2017年，粤港澳大湾区五大机场（香港、澳门、广州、深圳、珠海）的总体旅客吞吐量超过2亿人次，货邮吞吐量近800万吨，运输规模已经超过纽约、伦敦、东京等世界级机场群，位于全球湾区机场群之首。不论你在世界哪里，总有一条航班适合你来到大湾区过年。

去年启用了T2航站楼的白云机场，今年春节期间白云机场共起降航班9184架次，日均1312架次，与2018年春运同比增长2.56%；接送旅客145万人次，日均20.72万人次，与2018年春运同比增长5.06%，一举刷新了“春节黄金周客流总人数”“航班起降总架次”“单日接送旅客人数”“7天出港行李总量”等多项历史纪录。

道路交通方面，高铁则继续扮演春运重要角色。今年春节黄金周假期，广铁共发送旅客853万人次，同比增长16.7%。其中，广深港高铁春运成绩引人瞩目，发送旅客126万人次，增长78%，过港旅客达40万人次。

与此同时，港珠澳大桥的开通，更是使得粤港澳三地客运交通接驳能力大增。近日推出的港珠澳大桥配套巴士联程联运服务，使得旅客可从中山、广州（暂时首先开放中山站）等珠三角城市一票直达香港城区。

除了温暖的气候吸引北方游客南下避寒，近年来，广东各地市持续加大对旅游产业的开发与扶持，文娱、民俗活动精彩连连，这不仅吸引了外地游客前来旅游，更吸引了在粤务工人员的亲朋好友反向来粤团聚。

在携程公布的春节假期游客数量增长最快的十大目的地榜单中，佛山、清远、惠州分别位居第一、第六和第九。

责编：杨柳青

来源：南方网