亚洲最大全回转塔吊助力湘府路万家丽互通立交工程建设

      [来源:新湖南客户端]      2018-09-13 19:25:17

亚洲最大全回转塔吊助力湘府路万家丽互通立交工程建设

项目主线及万家丽两条匝道年底贯通,2019年5月全线贯通

新湖南客户端9月13日讯(记者 秦慧英 通讯员 杨阳)“这是目前亚洲最大的全回转塔吊,要没有它,施工期间万家丽高架要全封闭几个月。现在只需在夜间作业期间封路一两个小时即可。”今天,在湘府路万家丽路南口高架桥施工现场,湘府路快速化改造道路工程1标段副总工程师李江介绍,将借助这一巨型塔吊,确保湘府路快改工程按照节点工期目标完成,并最大力度降低对交通的影响。

记者在现场看到,项目上最打眼的,莫过于一台型号为D5200的黄色巨型塔吊,这也是目前为止亚洲同类型塔吊中最大的一台,最大起重吨位达到240吨。“万家丽互通立交的钢箱梁安装,将采用大节段支架法,利用‘塔吊+履带吊’的方式吊装施工,目前正在加快下部机构和塔吊安装施工。”李江介绍,钢箱梁吊装将选择在车流量不大的夜间进行,由运梁车将钢箱梁运至施工现场,借助D5200塔吊的“神力”吊装就位。

为确保施工安全,吊装箱梁下方不得有车辆通行,吊装范围需临时性交通管制,封闭部分交通路段,每次临时封闭时间约2小时。“项目所需最大吨位为160吨,而D5200能达到240吨起重。如果用小型塔吊,万家丽高架必须全封闭才能保证正常施工,巨型塔吊启用后,只有在进行吊装时进行短暂封路即可。

据了解,目前互通主线和西往北匝道、北往西匝道已经全面展开施工,共投入机械设备40余台,作业工人300余人,全天候24小时作业。按照规划,今年12月31日前,项目主线及万家丽两条匝道贯通,2019年5月将全线贯通。

(长沙市人民政府副秘书长张跃先在现场了解施工情况。长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司董事长李垚介绍项目进度进展情况。)

据了解,湘府路快速化改造施工已进入最后的冲刺阶段,而万家丽互通立交段则被认为是“最复杂、技术难度最大”的一段。长沙市人民政府副秘书长张跃先在现场调查时表示,万家丽互通立交段是湘府路改造项目中最关键的一大节点,所在位置有地铁5号线及车站、万家丽主线高架,周边已建成或即将建成的构筑物多,地理位置敏感,建设条件复杂。在技术方面,互通立交设置1条主线和8条匝道,连接地面道路共计5层,第五层为湘府路高架桥主线,距离地面39.4米,技术难度大。该项目段的进展直接关系到湘府路主线能否如期通车,因此必须全力以赴,加强与各部门的协调,确保施工顺利进行。

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